Automobilgintzako galdaketa-moldeen diseinuan, atearen posizioa aukeratzea sarritan mugatzen da: aleazio mota, galdaketa-egitura eta forma, horma-lodiera-aldaketak, uzkurdura-deformazioa, makina mota (horizontala edo bertikala) eta galdaketaren erabilera-baldintzak.Hori dela eta, galdaketarako piezak egiteko, arraroa da atearen posizio aproposa.Kontuan hartu beharreko faktore horien artean, behar nagusiak betez soilik zehaztu daiteke atearen posizioa, bereziki behar berezi batzuetarako.
Automobil-galdaketa-moldeen atearen posizioa lehenik eta behin galdaketa-piezen formak mugatzen du, beste faktore batzuk ere kontuan hartuta.
(1) Atearen posizioa metal likidoa betetzeko Z prozesua laburra den tokian hartu behar da eta moldearen barrunbearen hainbat ataletarako distantzia ahalik eta hurbilen dagoen betetzeko bidearen tortuositatea murrizteko eta gehiegizko saihesbideak saihesteko.Horregatik, erdiko ate bat ahalik eta gehien erabiltzea gomendatzen da.
(2) Automobil-galdaketa-moldearen atearen posizioa die-casting hormaren Z lodiaren zatian jartzeak lagungarria da Z-azken presioa transmititzeko.Aldi berean, atea horma lodiaren eremuan kokatzen da, barruko atearen lodiera handitzeko tokia utziz.
(3) Atearen posizioak barrunbearen tenperatura-eremuaren banaketak prozesu-eskakizunak betetzen dituela ziurtatu behar du, eta metal-likidoaren fluxuaren betetzeko baldintzak betetzen saiatu behar du Z-ren muturreraino.
(4) Automobil-galdaketa-moldearen atearen posizioa metal-likidoa moldearen barrunbean zurrunbilorik gabe sartzen den posizioan hartzen da eta ihesa leuna da, eta horrek moldearen barrunbean gasa kentzeko lagungarria da.Ekoizpen praktikan, oso zaila da gas guztiak kentzea, baina diseinuaren kontua da galdaketaren formaren arabera ahalik eta gas gehien kentzen saiatzea.Ihesaren gaiari arreta berezia eman behar zaio airearen estankotasun baldintzak dituzten galdaketari.
(5) Kutxa formako galdaketarako, atearen posizioa galdaketaren proiekzio-eremuan jar daiteke.Ate bakarra ondo beteta badago, ez dago ate anitz erabili beharrik.
(6) Automobil-galdaketa-moldearen atearen posizioak metal-fluxuak zuzenean eragiten ez duen eremutik ahalik eta hurbilen egon behar du, eta saihestu egin behar da metal-fluxuak nukleoan (edo horman) eragina izatea. ).Nukleoa jo eta gero, metal urtuaren energia zinetikoa bortizki xahutzen baita, eta airearekin nahasten diren tanta sakabanatuak ere erraza da, eta ondorioz galdaketa akatsak areagotzen dira.Nukleoa higatu ondoren, moldea itsastea sortzen du, eta kasu larrietan, higatutako eremuak depresio bat sortzen du, eta horrek galdaketaren desmoldaketari eragiten dio.
(7) Atearen posizioa galdaketa osatu ondoren atea kentzeko edo zulatzeko erraza den leku batean ezarri behar da.
(8) Aire estankotasuna behar duten edo poroen presentzia onartzen ez duten pieza galdaketarako, barneko korrikalaria Z metal-likidoak presioa mantentzen duen posizio batean ezarri behar da.
Argitalpenaren ordua: 2019-03-03